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商品訊息描述

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【山多力】韓國原裝恆溫式雙人電毯(KR3600-T)

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商品說明

【山多力】韓國原裝恆溫式雙人電毯KR3600-T

顏色:隨機出貨

尺寸:135*180cm ±5cm

電壓/頻率:不能不逛110V/60Hz

消耗功率:115W

最高溫度:60℃±10℃

材質:T/P Polyester聚酯纖維100%

填充物:Cassimere聚酯棉100%

產地:韓國

保固:一年

暢銷電檢字號:T34903

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

疾管署推防疫雲,利用自動化通報機制,縮短醫院通報傳染病時間,並即特惠時掌握社區疫情,未來希望小醫院、診所也加入。

為強化傳染病通報機制,即時掌握疫情變化,爭取防疫時效,衛生福利部疾病管制署自西元二○一四年起結合雲端服務優勢,與醫療院所合作推動「防疫雲」計畫。

主導防疫雲計畫的疾管署副署長莊人祥受訪表示,防疫雲計畫包含運用醫院電子病歷進行傳染病通報(EMR)、實驗室傳染病自動通報系統(LARS)兩項自動化通報機制,推行三年下來,經防疫雲通報數量已達全國醫院傳染病通報量五成以上。

莊人祥說,過去若染法定傳染病民眾到醫院看診,醫院都要用手工鍵入方式上傳通報,但EMR改由醫院電子病歷自動上傳,有效縮短醫院人員通報時間達兩成以上,且可以減少資料登打錯誤率或遺漏率。

他說,LARS系統納入廿種傳染病,當各醫院實驗室檢驗出陽性患者,就會即時通報,比過去還要採集檢體、等化驗等,節省一到二周時間,且可即時掌握疫情變化,如流行哪一型別的流感病毒,並據此研擬防疫策略,對疫情監測幫助甚大。

疾管署今年將再推動新一代防疫雲計畫,除維持目前已建置的高品質電子化自動通報流程及技術,將加速研發新一代交換技術,希望拓展到地區級以下醫院及診所等資源有限醫療院所。

中國時報【張家豪╱台北報導】

復興航空停航後,興航兩岸航線卻遲遲未能復飛,立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾,交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線業者洽談不順利。

難取得陸機場時間帶

根據11月民航局月報,興航留下14個兩岸航點,分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。

民航局表示,華航、華信在明年2月15日之前,暫時接手興航所有航線,但至今尚未接手任何兩岸航線,主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶,或時間帶不佳,故「開航無法預期。」

資深機師分析,時間帶關乎飛機起降時間,連帶影響航班價值,「一般來說,早於早上8點起飛,晚過晚上10點半降落,就是較差的時間帶。」

載客多航線未必賺錢

不過,興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示,興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中,載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等,上海浦東載客率則是77.4。

資深機師分析,載客率高的航線未必賺錢,許多是團體旅客,票價低;除了上海浦東、虹橋,廈門以外,其他都是2、3線城市,並不是那麼好經營,很多是配合兩岸直航政策才開的航點,可以趁機收掉,但賺錢航線,興航不飛了,大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。

賀陳旦:談判不順利

立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算,立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復?但交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線談判不順利;鄭寶清接著問,對岸是否故意阻擾?賀陳旦說,對岸調整熱門城市飛航時間帶,暫不敢判斷是否有技術阻擾。

華航總經理謝信謙表示,華航不太可能取得原來的時間帶,「改指定時間帶的申請程序仍在作業中,沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說,興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中,不清楚進度。

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